افزودن به علاقه مندی حذف از لیست علاقه مندی ها

سنسور فشار روغن ۱۰ بار VDO

برند: VDO شناسه محصول: VDO-10 BAR دسته بندی: لوازم جانبی دیزل ژنراتور برچسب‌ها: سنسور فشار VDO, سنسور فشار دو فیش تعداد بازدید: 231 بازدید

ویژگی های محصول:

رنج فشار:0-10BAR
وزن:0.50kg
دمای کاری:-25 °C to +100 °C
ولتاژ کاری:6-24VDC
رنج تغییرات:10-184Ohm

تضمین بهترین قیمت بازار
پشتیبانی عالی ۲۴ ساعته، ۷ روز هفته
بازگشت وجه در صورت عدم رضایت
اصالت کالاها از برترین برندها
تحویل سریع در کمترین زمان ممکن

۷۰۰,۰۰۰ تومان

سنسور فشار روغن ۱۰ بار VDO توسط شرکت آلمانی VDO تولید می گردد در ادامه به معرفی این شرکت می پردازیم

شرکت VDO یکی از شرکت‌های معروف خودروسازی آلمان است که در زمینه تولید قطعات الکترونیکی و مکانیکی خودرو فعالیت می‌کند. این شرکت در سال ۱۹۳۴ تأسیس شد و امروزه بخشی از گروه Continental AG می‌باشد.

محصولات اصلی VDO عبارتند از:

داشبوردها و صفحه‌نمایش‌های خودرو

سنسورها و عملگرها مانند سنسور دما، فشار، سرعت و …

کامپیوترهای مدیریت موتور و کنترل الکترونیکی خودرو

تجهیزات اندازه‌گیری مانند تاکومترها و ابزار دقیق

بخش‌های مکانیکی مانند پمپ‌های سوخت و تیغه‌های برف پاک‌کن

تجهیزات صوتی و تصویری خودرو مانند رادیو پخش و دوربین‌های دنده عقب

شرکت VDO از سال ۱۹۹۰ به عنوان بخشی از Continental AG فعالیت می‌کند و محصولاتش در خودروهای متعددی مانند BMW، آئودی، فولکس‌واگن، فورد و … استفاده می‌شود.

سنسور فشار روغن ۱۰ بار VDO

فرستنده های فشار (Pressure Senders) :

سنسور فشار روغن VDO یک سنسور الکترونیکی است که در سیستم های روغنگیری خودروها و دیزل ژنراتور ها استفاده می شود. این سنسور با اندازه گیری فشار روغن در موتور، اطلاعات لازم را به سیستم مدیریت موتور (ECM) می دهد تا در صورت نیاز به موتور اعلام شود و عملیات موتور به بهترین شکل صورت گیرد.

مشخصات فنی سنسور فشار روغن VDO شامل دمای کاری بین -۴۰ درجه تا +۱۲۵ درجه، دقت اندازه گیری فشار بین ۰ تا ۱۰ بار، ولتاژ کاری بین ۶ تا ۲۴ ولت و ساختار ضد آب و گرد و غبار است.

کاربرد اصلی سنسور فشار روغن VDO در خودروها و دیزل ژنراتور ها در اندازه گیری فشار روغن موتور است، اما این سنسور در سایر صنایع نیز برای اندازه گیری فشار در سیستم های مختلف استفاده می شود.

علائم خرابی و نحوه تست سنسور فشار روغن :

روش تشخیص سلامتی سنسور فشار روغن با دو روش که اولی خروجی کنتاکت و دومی خروجی آنالوگ است مشخص می گردد.

اگر تابلوی کنترل دیزل مجهز به برد کنترل باشد در صورت وجود خطای فشار روغن به روش زیر می توان کنترل کرد .

مورد اول چک کردن خروجی کنتاکت است(WK) این کنتاکت وقتی فشار روغن به حدود ۰٫۸ بار می رسد از حالت بشته به باز تغییر می یابد و حین کارکرد دیزل ژنراتور به صورت باز می ماند .

این کنتاکت با یک تستر قابل برسی می باشد که اتصال نسبت به بدنه است.

دوم تست خروجی آنالوگ(G) است این خروجی به توسط یک اهمتر قابل کنترل است که بازه صفر تا ده بار از ۱۰ تا ۱۸۰ اهم تغییر می کند در صورت خرابی هم نمایشگر کنترلر عددی را نمایش نمی دهد.

مشخصات تکنیکال و ویژگی های مکانیکی سنسور فشار روغن VDO :

سنسور فشار روغن آلمانی VDO از ۰ تا ۱۰ بار بوده.

ولتاژ کار آن از ۶ تا ۲۴ ولت است .

امکان اتصال به اکثر دیزل ها با روغن کاری تا ۱۰ بار وجود دارد.

و دارای خروجی نسبت به بدنه است : ( مقاومتی G ) و ( کنتاکت بسته WK ).

با توان ۵ وات امکان اتصال به انواع برد های کنترل دیزل و ارسال اطلاعات فشار روغن و خطا را دارد.

پایه WK در سنسور فشار روغن در فشار بار کمتر از ۰٫۸ تغییر وضعیت می دهد (بسته می شود) و سیستم کنترل در این حالت تشخیص کاهش فشار روغن را داشته و فرمان خاموشی دیزل را ارسال می نماید.

فشار ضربه لحظه ای در این سنسور توانایی تحمل اضافه فشار تا ماکزیمم ۳۰ بار را برای مدت ۲ ثانیه دارد.

موارد کاربرد این سنسور جهت نمایش و اندازه گیری فشار روغن – سوخت – هوا است.

محدوده رنج تغییرات مقاومت فرستنده از ۱۰ – ۱۸۴ اهم می باشد.

محدوده دمایی کاربری این سنسور از -۲۵ درجه سانتیگراد تا ۱۰۰ درجه سانتیگراد و توانایی کار در دمای ۱۲۰ درجه سانتیگراد را برای مدت ۱ ساعت دارا می باشد.